La casa automobilistica francese non è nota per avere una vasta gamma di monovolume, l’unica vettura che può avvicinarsi a questo genere di automobili, seppur somiglia di più ad un furgoncino, è la Peugeot Partner Tepee.
Sottoposta ad un restyling nel 2015, ad oggi la monovolume/multispazio Peugeot Partner Tepee risulta molto più moderna e gradevole nei materiali e nei rivestimenti dell’abitacolo, molto spazioso ed accogliente, con 5 poltrone singole, alle quali è possibile aggiungerne altre due in terza fila, per portare aumentare i posti da 5 a 7.
È un’auto molto pratica e confortevole, con numerosi portaoggetti, portiere posteriori con apertura scorrevole e un bagagliaio che va da 505 litri di capienza con 5 posti in uso, fino a 3000 litri se in suo sono soltanto i due posti anteriori.
La Peugeot Partner Tepee si può avere nella versione benzina, con un motore 1.6 VTi da 98 o 120 CV, oppure in versione diesel, con un motore 1.6 BlueHDi da 75, 99 o 120 Cv, tutti ovviamente Euro 6.
Per gli amanti dell’outdoor, la versione a gasolio della Peugeot Partner Tepee è disponibile anche nella versione “fuoristradistica”, con un assetto rialzato di 10 mm e protezioni nella parte bassa delle carrozzeria e sotto il motore; inoltre, le versioni più potenti dei motori diesel sono disponibili anche con trazione integrale.
La versione più venduta, ed anche quella più consigliate di tutte è La Peugeot Partner Tepee BlueHDi da 99 Cv. È l’auto con la potenza giusta per ogni occasione, che fa la sua figura in città e fuori, con una guida comoda e confortevole e una tenuta su strada e stabilità da fare invidia ad un berlina, nonostante derivi, come già detto in precedenza, da un veicolo commerciale.
Le prestazioni delle sospensioni non deludono e il motore è molto silenzioso e molto contenuto nei consumi, in città e fuori.
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